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更新時間：2013-08-28 
瀏覽次數：1770 編者按：機動車排放的氮氧化物經光合作用產生臭氧，已成為造成大氣污染的元兇之一，西安將采用“簡易工況法”對機動車尾氣進行檢測，氮氧化物被列入檢測范圍。
氮氧化物排放是大氣污染“主兇”
今年4月份以來，西安市大氣中超過60天的首要污染物為臭氧，這主要是機動車氮氧化物排放所致，為此，環保部于“十二五”期間將氮氧化物納入到國家減排約束性指標。
另外，從主要道路兩側近地層面空氣質量監測情況看，一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮年均值濃度普遍超標，且由過去以二環區域為主擴展到三環區域。道路兩側近地層面空氣質量狀況與機動車污染物排放密切相關。
“簡易工況法”新增氮氧化物檢測
汽車的尾氣進行檢測時，這汽車輪子轉的非常快，這套新技術，就叫簡易工況法檢測汽車尾氣。這種新檢測方法早已成為一種趨勢，在北京上海等地，和我省的寶雞，渭南，安康等城市都已經采用。
尾氣檢測中心李主任稱：“簡易工況法是一種動態的有載荷的檢測方法，是模擬車輛在道路上行駛的各種路況，測量出機動車尾氣排放狀況。”
從檢測項目上看，它不僅能檢測出以前老辦法所檢測出的一氧化碳、碳氫化合物的排放狀況，而且能夠檢測出以前不能檢測出的氮氧化物的排放狀況，解決了國家“十二五”主要污染物控制指標之一氮氧化物的排放控制問題。
“新的檢驗方法更嚴格、更科學，有利于推動機動車氮氧化物減排。”穆啟旺說，簡易工況法通過計算機軟件系統控制檢測運行，將被檢車輛的檢測過程數據和視頻圖像實時上傳，與環保部門的智能系統進行對接，對檢測數據進行甄別和判定，并發出指令予以環保標志核發，可避免人為因素對檢測的影響。
尾氣排放不達標不能上路
據了解，西安市機動車將定期進行環保檢測，檢測周期與安全技術檢驗周期一致。未進行環保定期檢驗或環保定期檢驗不合格的機動車，環保部門將不予核發環保檢驗合格標志，*交通管理部門不予核發安全技術檢驗合格標志。
“車輛能否通過環保定期檢驗與使用年限、燃油品質、保養情況和駕駛習慣等有很大的關系。”穆啟旺建議廣大車主在日常的車輛使用過程中要加強對車輛的保養、養成良好的駕駛習慣，在排氣超標車輛診斷及維修時選擇正規維修單位，并使用油品保證車輛達標排放、正常使用。目前，西安市已建成簡易工況法排氣檢測站24家，分布于全市各區。
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